Nachtzielgerät Diana 6 für Sturmgewehr 57 (Stgw57) Albiswerk Zürich
Nachtzielgerät, Scheinwerfer, Kabelschalter und Montage. Mit leichten Gebrauchs- bzw. Lagerspuren.
Keine Röhre und Elektronik verbaut. Gehäuse ist ausgegoßen und kann nicht wieder in Betrieb genommen werden.
Ohne Batteriepack.
Hinweis Kauf von Waffen
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Dodge Charger 5.7 Hemi V8 Pursuit. Deutsche Papiere, verstärktes Getriebe, Kühler, Fahrwerk usw. Gute Ausstattung, Stahlfelgen, Alufelgen und Tieferlegung wie auf den letzten Bildern gegen Aufpreis. Dark Package, Sportlenkrad, große Radio, Sportmodus, Heckspoiler, R/T Package usw.
Frame off Restauration, sehr viele Neuteile und Verbesserungen.
95% orig. Blech, Bilderhistorie vorhanden. Edelstahlauspuff, Freilaufnaben, elektronische Zündung etc.
Orig. Isolierung für HMMWV HUMVEE MItteltunnel und Ladefläche.
Durchgängig von Ladekante bis vorne, Rückenlehne Vordersitze.
ca. 2.6m lang, 1,3m breit.
Dadurch wird das Fahrzeug wesentlich leiser und stahlt nicht so viel Hitze ab.
Neuwertig, ca 3.000km. Fahrzeug wurde als Neuwagen vom Hersteller übernommen, war nicht bei der Army. Stand bis 2014 in einer beheizten Halle und wurde nur für den Kundendienst bewegt - damals ca. 400km auf dem Tacho. Kein Gelände, kein Regen, kein Salz. Lediglich etwas eingestaubt. Zustand wie er aus dem Werk kam.Bj 2004, Orig. AMG Hardtop aus Aluminium isoliert, 12.1K Fahrwerk, 12" Solid Brakes, X Doors, Stoßstange hinten, digitaler Tacho mit Kilometerangabe, Wärmeschutzisolierung Karosserie, grüne Isoliermatten innen, Zyklonfilter, digitale Temp Anzeige, eckige Lastösen vorne, 24 Bolt Felgen, LED Scheinwerfer, Klimaanlage (neustes Modell mit Verdampfer im Radlauf hinten), gekühltes Differential 3,08, 200 AMP 12/24V Lichtmaschine, verstärkte Lenkung (Sheppard Steering), Flachriemen, Windenplatte, großer Kühler (Öl und Wasser), verstärktes Verteilergetriebe, 4-Gang Getriebe mit Overdrive, 195PS 6,5L Turbo GEP Motor, 515Nm Drehmoment, High Back Seats, Unterbodenschutz, verstärkter Rahmen mit hoher Nutzlast, Good Year MTR Reifen, drehbare Ösen, letzte Evolutionsstufe usw.Aufpreis S788 shelter +10.000€.Keine MwSt. ausw.
M1165 Gfk Dach. Neu mit b und c Säule so wie alle nötigen Anbauteile zum umrüsten. Von Blackdogcustoms USA. Ohne Türen. Grundiert. Dach und Rückwand. https://blackdogcustoms.com/product/4-man-military-style-roof-system-12/
HMMWV HUMVEE Inennverkleidung Insulation für Slant Back M1025 M1045A2
Kompletter Satz direkt zum einkleben. Dach und Heckklappe.
Neu, nicht überalteter Lagerbestand
Sehr guter Zustand
-mit viel seltenem Zubehör
-Komplett bis auf das Triebwerk
-Kann für den Transport zerlegt werden
Bei der in der Bundeswehr mit der Bezeichnung UH-1D eingesetzten Variante handelt es sich eigentliche um eine UH-1H,
mit 1000-kW-(1400-PS)-Lycoming-T53-L-13B-Turbine und Staurohr über der Kabine. Ab 1967 wurde die Produktion auf die UH-1H umgestellt,
von der fast 8000 Stück für die U.S. Army (4850) und andere Abnehmer (oft auch in Lizenz) gebaut wurden. Von diesem Modell wurden bei Dornier 358 Stück[4] in Lizenz für die Bundeswehr gebaut,
von denen der Bundesgrenzschutz sechs Stück für „Führung und Einsatz“ erhielt.
Sie werden im Heer und der Luftwaffe verwendet und dien(t)en dort auch in der Luftrettung als Such- und Rettungshubschrauber und im Katastrophenschutz.
Hutchinson Beadlock BL-0106 für Jeep Wrangler JK / JL Sonderposten aus Behördenauftrag. Neu
Passend für Hutchinson Felge WA-1816
Die zulässigen Reifengrößen bitte der Tabelle entnehmen.
Der Spreizring verhindert ein abrutschen des Reifen bei niedrigem Luftdruck.
Hutchinson Military / Rock Monster Beadlock Felge WA 1175 für Hummer H1, Humvee / HMMWV, Dodge Ram 2500 (Power Wagon) und Chevrolet K30, Silverado etc.
Mehrteileige Felge inkl. Beadlockring
8,5x17
LK 165,1
ET 9,9, Rad schließt mit Karosserie HMMWV / HUMMER H1 ab
Radgewicht 18,15kg
Farbe Schwarz
inkl. Beadlockring, Adapter für Reifendrucksensoren und Nabenkappen.
Radlast 1850kg
für Reifen 35x12,5R7 37x12,5R17 und 40x12,5R17
Abgebildet auf einem HMMWV mit Reifen 40x13,5R17
Ohne Gutachten
Felge wird unter anderem auch auf dem General Dynamics Flyer 70 bei der US SOCOM genutzt.
Hutchinson Military / Rock Monster Beadlock Felge WA 1174 für Hummer H1, Humvee / HMMWV, Dodge Ram 2500 (Power Wagon) und Chevrolet K30, Silverado etc.
Mehrteileige Felge inkl. Beadlockring und Gutachten zur Nutzung in Europa.
8,5x17
LK 165,1
ET -10
Radgewicht 18,15kg
Farbe Schwarz
inkl. Beadlockring, Adapter für Reifendrucksensoren und Nabenkappen.
Radlast 1050kg
für Reifen 35x12,5R7 37x12,5R17 und 40x12,5R17
Abgebildet auf einem HMMWV mit Reifen 40x13,5R17
Inkl. Tüvgutachten
Felge wird unter anderem auch auf dem General Dynamics Flyer 70 bei der US SOCOM genutzt.
ZUGANG UNTER SCHWERSTEN BEDINGUNGEN
Wenn Einsatzkräfte Barrikaden und Türen durchbrechen müssen, werden u.a. Sauerstofflanzen genutzt, um schwere Metallteile zu durchtrennen. In Räumen und unter ABC-Bedingungen sind die Bediener besonderer Gefährdung ausgesetzt.
In enger Zusammenarbeit mit Kunden hat Wilcox mit dem Hybrid 5510 ein System entwickelt, in dem Sauerstofflanze und Atemschutz in einem Gerät kombiniert sind. Das exotherme Schneidbrennermodul ermöglicht es dem Bediener, mit Brennstäben, die mit reinem Sauerstoff betrieben werden, präzise zu schneiden. Gleichzeitig steht eine sichere Atemluftquelle für den Bediener zur Verfügung. Wilcox bietet Pakete für Einsatzdauern von 30 bzw. 60 Minuten. Besonderer Wert wurde auf Bewegungsfreiheit und Tragekomfort gelegt, um die Durchhaltefähigkeit des Bedieners deutlich zu verbessern. Patriot 5510 lässt sich in die gängigsten chemischen Schutzmasken integrieren und wurde für den Betrieb in CBRN-kontaminierten Umgebungen getestet.
Der Hybrid Patriot 5510™ ist durch sein Design und die Verwendung spezieller Materialien für CBRN-Umgebungen (Chemisch-Biologisch-Radiologisch-Nuklear) geeignet.
Das System verwendet eine leistungsstarke, zuverlässige Pneumatik, die einen niedrigen Atemwiderstand und eine ausgezeichnete dynamische Leistung bietet.
Integrierte APR/PAPR-Modi (Air Purifying Respirators/Powered Air Purifying Respirators) erhöhen die Einsatzfähigkeit, durch die Option mit reduziertem Atemwiderstand über zwei Cap1-Filter zu arbeiten, welche sich hinter wasserdichten Abdeckungen am zentralen Gehäuse befinden.
Darüber hinaus sorgen taktile Niederdruck- und Leistungsalarme für eine verdeckte Signalisierung über den Zustand der Atemluft bzw. Batterieleistung.
Die fortschrittliche Bordelektronik bietet verbesserte Echtzeit-Überwachungsfunktionen wie Flaschendruck (PSI/Bar), Batteriestand, Atemschutzmodus sowie Ortung und andere Sensortelemetrie. Diese Informationen können zwischen den eingesetzten Teams und ihrem Kommando über mobile Geräte oder Tablets ausgetauscht werden.
ROBUST UND ZUVERLÄSSIG
Eine Reihe von Optionen steht zur Verfügung, um den Bedürfnissen von taktischen Einsatzkräften gerecht zu werden und der Umgebung zu widerstehen, in der sie eingesetzt werden. Ein APR/PAPR/SCBA-Moduswahlschalter mit eingebauter Bypass-/Spülfunktion sorgt beispielsweise für eine schnelle und effektive Umschaltung (RPE)
SPEZIFIKATIONSSPEKTRUM
Der Hybrid Patriot 5510™ ist eine ganzheitliche Beatmungslösung, die jedem Missionsprofil gerecht wird, mit dem exklusiven, taktischen BlueForce Softwarepaket zur Lageerkennung.
Weitere Funktionen sind:
Integrierter SCBA/PAPR/APR/APR/SAR
Integrierte VIP-Extraktion/RIT-Funktionalität
Integrierter „Hellboy-Griff“
FRR Atemschutzmaske, die die höchsten auf dem Markt erhältlichen Schutzfaktoren mit unvergleichlichem Komfort, Feuchtigkeitsentfernung und schneller Rehydratationsfähigkeit bietet.
30 Minuten Betriebsdauer in 5500psi/379bar Druckluftzylindern
Modularer Rucksack für 60min oder 30min Konfigurationen
