Dodge Charger 5.7 Hemi V8 Pursuit. Deutsche Papiere, verstärktes Getriebe, Kühler, Fahrwerk usw. Gute Ausstattung, Stahlfelgen, Alufelgen und Tieferlegung wie auf den letzten Bildern gegen Aufpreis. Dark Package, Sportlenkrad, große Radio, Sportmodus, Heckspoiler, R/T Package usw.
Frame off Restauration, sehr viele Neuteile und Verbesserungen.
95% orig. Blech, Bilderhistorie vorhanden. Edelstahlauspuff, Freilaufnaben, elektronische Zündung etc.
Orig. Isolierung für HMMWV HUMVEE MItteltunnel und Ladefläche.
Durchgängig von Ladekante bis vorne, Rückenlehne Vordersitze.
ca. 2.6m lang, 1,3m breit.
Dadurch wird das Fahrzeug wesentlich leiser und stahlt nicht so viel Hitze ab.
Neuwertig, ca 3.000km. Fahrzeug wurde als Neuwagen vom Hersteller übernommen, war nicht bei der Army. Stand bis 2014 in einer beheizten Halle und wurde nur für den Kundendienst bewegt - damals ca. 400km auf dem Tacho. Kein Gelände, kein Regen, kein Salz. Lediglich etwas eingestaubt. Zustand wie er aus dem Werk kam.Bj 2004, Orig. AMG Hardtop aus Aluminium isoliert, 12.1K Fahrwerk, 12" Solid Brakes, X Doors, Stoßstange hinten, digitaler Tacho mit Kilometerangabe, Wärmeschutzisolierung Karosserie, grüne Isoliermatten innen, Zyklonfilter, digitale Temp Anzeige, eckige Lastösen vorne, 24 Bolt Felgen, LED Scheinwerfer, Klimaanlage (neustes Modell mit Verdampfer im Radlauf hinten), gekühltes Differential 3,08, 200 AMP 12/24V Lichtmaschine, verstärkte Lenkung (Sheppard Steering), Flachriemen, Windenplatte, großer Kühler (Öl und Wasser), verstärktes Verteilergetriebe, 4-Gang Getriebe mit Overdrive, 195PS 6,5L Turbo GEP Motor, 515Nm Drehmoment, High Back Seats, Unterbodenschutz, verstärkter Rahmen mit hoher Nutzlast, Good Year MTR Reifen, drehbare Ösen, letzte Evolutionsstufe usw.Aufpreis S788 shelter +10.000€.Keine MwSt. ausw.
HMMWV HUMVEE Inennverkleidung Insulation für Slant Back M1025 M1045A2
Kompletter Satz direkt zum einkleben. Dach und Heckklappe.
Neu, nicht überalteter Lagerbestand
Sehr guter Zustand
-mit viel seltenem Zubehör
-Komplett bis auf das Triebwerk
-Kann für den Transport zerlegt werden
Bei der in der Bundeswehr mit der Bezeichnung UH-1D eingesetzten Variante handelt es sich eigentliche um eine UH-1H,
mit 1000-kW-(1400-PS)-Lycoming-T53-L-13B-Turbine und Staurohr über der Kabine. Ab 1967 wurde die Produktion auf die UH-1H umgestellt,
von der fast 8000 Stück für die U.S. Army (4850) und andere Abnehmer (oft auch in Lizenz) gebaut wurden. Von diesem Modell wurden bei Dornier 358 Stück[4] in Lizenz für die Bundeswehr gebaut,
von denen der Bundesgrenzschutz sechs Stück für „Führung und Einsatz“ erhielt.
Sie werden im Heer und der Luftwaffe verwendet und dien(t)en dort auch in der Luftrettung als Such- und Rettungshubschrauber und im Katastrophenschutz.
Hutchinson Beadlock BL-0106 für Jeep Wrangler JK / JL Sonderposten aus Behördenauftrag. Neu
Passend für Hutchinson Felge WA-1816
Die zulässigen Reifengrößen bitte der Tabelle entnehmen.
Der Spreizring verhindert ein abrutschen des Reifen bei niedrigem Luftdruck.
Hutchinson Military / Rock Monster Beadlock Felge WA 1175 für Hummer H1, Humvee / HMMWV, Dodge Ram 2500 (Power Wagon) und Chevrolet K30, Silverado etc.
Mehrteileige Felge inkl. Beadlockring
8,5x17
LK 165,1
ET 9,9, Rad schließt mit Karosserie HMMWV / HUMMER H1 ab
Radgewicht 18,15kg
Farbe Schwarz
inkl. Beadlockring, Adapter für Reifendrucksensoren und Nabenkappen.
Radlast 1850kg
für Reifen 35x12,5R7 37x12,5R17 und 40x12,5R17
Abgebildet auf einem HMMWV mit Reifen 40x13,5R17
Ohne Gutachten
Felge wird unter anderem auch auf dem General Dynamics Flyer 70 bei der US SOCOM genutzt.
Hutchinson Military / Rock Monster Beadlock Felge WA 1174 für Hummer H1, Humvee / HMMWV, Dodge Ram 2500 (Power Wagon) und Chevrolet K30, Silverado etc.
Mehrteileige Felge inkl. Beadlockring und Gutachten zur Nutzung in Europa.
8,5x17
LK 165,1
ET -10
Radgewicht 18,15kg
Farbe Schwarz
inkl. Beadlockring, Adapter für Reifendrucksensoren und Nabenkappen.
Radlast 1050kg
für Reifen 35x12,5R7 37x12,5R17 und 40x12,5R17
Abgebildet auf einem HMMWV mit Reifen 40x13,5R17
Inkl. Tüvgutachten
Felge wird unter anderem auch auf dem General Dynamics Flyer 70 bei der US SOCOM genutzt.
Ca. 2.500km. Ungebraucht. OME Fahrwerk, ARB Stoßstangen vo und hi. Hardtop, Sahara Ausstattung mit Leder, Elktr. Fensterheber, Sitzheizung etc.Innenraum mit Stuckturbeschichtung statt Teppich. Ledersitze. Grundfarbe bei Erstausliferung weiß.
Bj 2018.
Jeep M38 A1 5 ex Schweizer Armee in außergewöhnlichem Originalzustand, nur 33.000km, orig. Lack, orig. Sitzpolster, 3 Gang, 4Zyl. Stamd die letzten 20 Jahre in einem Museum. Kundendienst, Bremsen fällig. Ohne Zubehör.
Vorführfahrzeug, orig. J8 mit verstärktem Rahmen, Automatik, Bj ca. 2010, Achsen, Getriebe, Kühler usw. Dana 60 Hinterachse an Plattfedern. orig. ca .4.800km. Perfektes Reisefahrzeuge. Stand einige Jahre, aktuell im Notlauf und schlechte Gasannahme. Deutsche Papiere. Verlängerte Karosserie mit Hochdach. Ohne Garantie, zum restaurieren.
Schwarz, Ecodiesel, 3L V6, Neufahrzeug, US Version, Sport. Keine elek. Fensterheber, keine Zentralverriegleung, Kann aber nachgerüstet werden.
ARB Stossstange vorne und hinten, Warn Seilwinde.
Alles eingetragen mit deutscher Zulassung, Rubicon Alufelgen mit 285er Reifen, orig. US Mulitcam Alpine Folierung, Höherlegung.
4L 6Zyl, Bj 2006, letztes Baujahr, deutsche Zulassung als LKW, orig. ca. 3.000km, langer Radstand, halbhohe Sitze, Schaltgetriebe, orig. sandfarben, einer von insgesmt drei Militär TJ in Privatbesitz. Absolute Rarität.
Der wohl beste Jeep aller Zeiten.
Jeep CJ 5 ex Schweizer Armee in außergewöhnlichem Originalzustand, nur 6.200km, orig. Lack, orig. Sitzpolster, 3 Gang, 4Zyl. Stamd die letzten 20 Jahre in einem Museum. Kundendienst, Bremsen fällig. Ohne Zubehör.
